Ciudad de México. Imágenes satelitales en el Golfo de México han registrado al menos 10 derrames de hidrocarburo entre agosto de 2025 y marzo de 2026, en varios casos vinculados a buques identificados y a embarcaciones sin señal activa, conocidas como “dark vessels”.
El reporte fue dado a conocer por la plataforma SkyTruth, que documentó eventos prácticamente mensuales en una de las zonas más relevantes para la producción y transporte de hidrocarburos en el país.
¿Dónde ocurrieron los derrames?
Los eventos se concentran en:
- Sonda de Campeche
- Costas de Veracruz
- Tabasco
- Tamaulipas
Se trata de una región estratégica donde confluyen infraestructura energética y tráfico marítimo intensivo.
🗓 Cronología de los derrames
El primer caso se documentó el 6 de agosto de 2025, cuando una mancha de 12 kilómetros fue detectada en aguas profundas del Golfo, asociada al buque MTM Amazon, un tanque de petróleo y productos químicos que navega bajo bandera de Singapur.
A partir de ahí, los eventos se repiten:
- 27 de septiembre: mancha de 34 kilómetros vinculada al buque alemán BBC Nile frente a costas de Veracruz
- 17 de octubre: derrame de 26 kilómetros cuadrados asociado a un dark vessel, es decir, una embarcación sin identificación activa
- 30 de noviembre: mancha de 34 kilómetros ligada al buque mexicano Seacor Viking
- 6 de diciembre: mancha de 13 kilómetros relacionada con el crucero Carnival Valor
- 14 de diciembre: derrame de 18 kilómetros vinculado al buque Xena, con bandera panameña
Eventos simultáneos y mayor riesgo
El 2 de enero de 2026, una mancha de 15 kilómetros fue asociada al buque mexicano Amparo Paola frente a Veracruz.
Posteriormente, el 14 de febrero de 2026, se registraron dos derrames el mismo día en la Sonda de Campeche:
- Uno relacionado con infraestructura offshore, con una extensión de 43 kilómetros cuadrados
- Otro vinculado a un dark vessel, con una estela de 53 kilómetros
La coincidencia de ambos eventos en la misma zona y fecha rompió la hipótesis de un solo origen y apuntó a derrames simultáneos en una región petrolera estratégica.
El caso más reciente
El evento más reciente ocurrió el 3 de marzo de 2026, cuando se detectó una mancha de 7 kilómetros asociada al buque Nordic Ann, de bandera danesa.
Lo que revelan los datos
Aunque muchos derrames están ligados a embarcaciones plenamente identificadas, la presencia de buques sin señal activa introduce un componente de opacidad operativa.
Además, los indicios sobre eventos relacionados con infraestructura abren la posibilidad de fallas o fugas en instalaciones petroleras en altamar.
Un patrón que preocupa
La recurrencia de estos eventos en un periodo de siete meses apunta a un patrón constante en el Golfo de México, una zona donde coinciden la producción de hidrocarburos, el tráfico marítimo intensivo y la operación de infraestructura energética.
👉 Este contexto se suma a otros casos recientes.
[Pemex ocultó fuga en Cantarell durante días; derrame inició en febrero en el Golfo de México]
Lo anterior refuerza la preocupación sobre posibles fallas operativas, retrasos en la detección de incidentes y la transparencia en el manejo de este tipo de eventos.
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